飞虹直贯，气势非凡，合肥快速路网版图又一条南北向交通动脉宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程，将于7月1日凌晨全线通车放行。作为合肥市在建体量最大、路线最长的市政快速路，宿松路全线通行将大大缓解城市南向交通压力，给沿线近万户居民出行带来极大便利。 

宿松路快速化改造工程是连接老城区、经开区、滨湖新区之间重要的快速交通走廊，由建投集团所属合肥城投公司代建。项目北起南二环南至深圳路，主线16.7km，含东西方向改造建设总里程22.85km，红线宽60米，设计时速80km/h，主线分段采用“高架+地面+隧道”快速立体交通型式，总概算约83亿元。

项目全线与高速、高铁、城市轨道多点交叉，沿线涉及110Kv/220Kv高压走廊、川气东送、绕城高压燃气、城市供水主网、国防光缆、党政专线等众多高风险管线迁改，呈现“体量大、交叉多、风险高、协调难”等特点。为加快推进工程建设，合肥城投坚持科技引领，想方设法解决项目建设中遇到的管线迁改、交通导改、疫情防控等难题，综合运用移动互联网、BIM+GIS及物联网技术搭建信息化平台，切实解决项目管理实际问题，助推项目建设提质增效。

宿松路快速化改造工程不仅连接沟通合肥南部城区几条主干道，构建起南二环-包河大道-方兴大道-金寨路区域内“日”字形双循环，还是南延去往肥西、庐江的快速通道，对于缓解城市南向交通拥堵、完善快速路网体系、促进沿线地块开发、提高城市综合竞争力等均有重要意义。本次宿松路主线快速路全线放行通车后，从南二环至深圳路连续16.7km双向六车道快速路将全面贯通，实现12分半钟直达，节约35分钟以上通行时间，将显著提升快速路网沿线市民通勤效率，不断提升市民获得感、幸福感。

在新的大建设征程中，合肥城投将立足新起点，始终保持奋进之姿，坚持走高质量发展之路，以实干实绩为合肥加快建设宜居、韧性、智慧城市贡献力量，书写合肥大建设新篇章！

繁华大道节点为合肥首次采用双层十字下穿隧道，实现地下地面三层立体交通；

锦绣大道节点采用地下隧道、地面平交、地上四层全互通立交型式，锦绣大道方向以隧道方式连续4次下穿习友路、宿松路、玉龙路、徽州大道；受现状条件限制，综合管廊综合采用明挖、浅埋暗挖、矩形顶管顶进等多种施工工法；

方兴大道节点采用五层全互通立交型式，连续7次跨越京台高速主线、高速出入口匝道及玉龙路桥，为目前合肥市已建成通车最高最长互通立交。