6月1日上午，宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程2标段上跨花园大道跨线桥正式建成通车。自2021年11月22日首根桩开钻以来，城投公司以“起步就是冲刺，开工就是决战”的奋斗姿态，超前谋划，精心组织、合理调配，仅历时188天实现通车，较计划工期提前80天，以实际成绩彰显了城投“速度”。

    本次放行通车的花园大道跨线桥为宿松路主线桥，桥梁全长420m、标准段宽25.6m,设计时速80km/h。开工以来，城投公司坚决履行“第一责任人”职责，充分发挥科技引领作用，为工程建设高质量推进提供“加速度”。通过运用BIM+GIS技术、创建三维立体模型进行动态模拟推演，明确管线与主体结构空间位置关系和施工时序，实现事前可视化管理，有效提高了施工建设效率，为工程建设管理数字化转型做出了有益探索。

为了实现项目建设阶段性目标，针对4月份合肥新一轮新冠疫情爆发所造成的现场封闭管理、人员材料流动困难、防疫工作压力大等不利影响，城投公司坚持领导下沉一线并驻点现场调度，对节点任务认真细致进行梳理摸排，并与各参建单位明确责任目标、签订攻坚行动任务书，做到防疫生产两不误，为花园大道跨线桥通车的目标节点保驾护航。

宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程构建了市区、经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊，作为合庐快速通道重要组成部分“牵手”肥西、庐江，对促进沿线地块开发，推动城市经济发展，提高城市综合竞争力具有重要意义。按照“完工一段，放行一段、方便于民”的建设理念，此次花园大道跨线桥的放行通车，将有效缓解现阶段宿松路的交通压力，为项目全线通车奠定了坚实的基础。